施工中的南沿江铁路江阴站。 泱波 摄
江苏省政府工作报告中提出,2023年,江苏省要进一步完善现代综合交通运输体系,高质量建设交通运输现代化示范区。全年江苏交通基础设施建设计划投资2002亿元,同比增长10.7%。预计建成综合交通网络约2860公里,加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道,做强双向开放枢纽。
“京口瓜洲一水间,钟山只隔数重山。”“烟笼寒水月笼沙,夜泊秦淮近酒家。”自古以来,凭借长江、淮河、大运河等河流穿省而过的优势,江苏航运发达,留下了无数脍炙人口的名篇佳句。截至2022年底,江苏全省干线航道达标2488公里,千吨级航道连通85%左右县级及以上节点。
2023年,江苏省将完成水运建设投资183亿元。计划统筹推进城乡互联互通现代水网建设,优化提升内河水运设施网络,加快实施淮河入海水道二期等工程,开工建设宿连航道二期工程,打造更具特色的“水运江苏”。
除了道路更加通达,江苏省也在思考如何“走得更好”。2020年国庆假期,江苏高速服务区一度“火出圈”。在服务区里,旅客们可以逛园林、看电影、购物。江苏高速公路运营单位还会定期举行服务区之间的厨艺比赛,“高速旅游长廊”的不断延长,带动了江苏美食“出圈”出彩。
江苏省政协委员、省交通运输厅综合计划处处长尹红亮介绍,2023年江苏将加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道,做强双向开放枢纽。条条大路通江苏,江苏货物运四海。“走得更远”一直是江苏的目标。
如今的高速公路服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级。 泱波 摄近三年来,江苏开行的中欧(亚)班列开行数量、密度不断增大。据南京海关统计,2022年,江苏中欧(亚)班列共开行1973列、搭载标箱14.21万箱,同比分别增长9.6%、11.5%,两项指标均创历史新高。江苏省政协委员、民盟江苏省委会委员、苏交科集团股份有限公司总裁朱晓宁建议,将中欧班列延伸为多方向的国际班列,持续挖掘沿线国家“新奇特”商品,搭建洽谈平台,鼓励更多优质商品引进来,优化进口大宗商品通关、监管新模式,创新国际进口贸易机制,降低货物入境运输成本,从源头扩大回程货源。
除此之外,江苏还追求“走得更高科技”。2022年,江苏省提出到2025年,建成国内领先的车联网和智能网联汽车产业链与创新链,落地一批车路协同应用服务和自动驾驶典型场景,培育一批掌握关键核心技术、具有行业引领力的龙头骨干企业,打造一批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区,车联网基础设施实现跨区域规模覆盖。
根据工作计划,江苏省2023年将大力推动无锡国家车联网先导区建设;省人大常委会拟作出关于促进车联网和智能网联汽车发展的决定。江苏省人大代表、T3出行首席执行官崔大勇表示,公司作为江苏本土企业,正在智能网联、智慧交通、数字科技、自动驾驶等维度持续发力,目前已在苏州从事路测及商业化运营模式的探索,并为自动驾驶国产化提供出行场景和数据。他希望能够携手更多整车制造企业、科技企业等,共同打造国家级数字智慧出行平台,实现产业链协同发展,为江苏出行产业链现代化布局作出贡献。(完)
河北涿州千年“通会灯市”璀璨开启庆元宵****** (新春走基层)河北涿州千年“通会灯市”璀璨开启庆元宵 中新网保定2月4日电 (吕子豪 徐巧明)有千年传承历史的“通会灯市”3日晚在“中国三国文化之乡”河北省涿州市璀璨开启,市民赏花灯、逛古城,尽享流光溢彩元宵盛宴。 图为市民在“玉兔贺春”灯组前拍照。 吕子豪 摄涿州古称涿郡,已有2300多年建制史。“通会灯市”始于汉、兴于唐、盛于明清,到清代中期已形成火树银花、满城锦绣的规模,并因每年灯市都在鼓楼大街通会楼附近举办而得名,成为涿州古八景之一。 图为以刘关张桃园三结义为原型的“三英送春”灯组。 吕子豪 摄当晚,中新网记者在灯会主场地涿州市永济公园看到,“玉兔贺春”“瑞兔迎春”“恭贺新禧”大型灯组以“兔飞萌进”、前“兔”无量为主题,寓意新春祝福;以刘关张桃园三结义为原型的“三英送春”灯组则展现了涿州“义”文化的传承;“锦绣天下”灯组以花篮与飘扬的旗帜组合而成,呈现国家繁荣昌盛景象。 图为“花团锦簇”灯组。 吕子豪 摄保定市民刘文龙称,和朋友一起带孩子来涿州看灯展,“孩子要开学了,让他(她)们看看花灯放松一下,开开眼界,了解地方风俗文化,感受中国传统文化的魅力。” 图为荷花彩灯与湖水相映成趣。 吕子豪 摄据涿州市文化广电和旅游局副局长于学柱介绍,本次“通会灯市”以弘扬传统文化、彰显涿州文化底蕴,展现新时代“京畿强市、美丽涿州”精神风貌为主题,旨在提高古城的知名度和美誉度,借此打造具有浓郁地方特色的旅游胜地。 图为“通会灯市”火树银花一景。 吕子豪 摄据悉,灯会活动将持续到2月12日(正月二十二),市民、游客可在网上预约进园观灯。(完)
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